Tarcza TBM Kinga rozpoczęła drążenie tunelu ewakuacyjnego, który będzie towarzyszyć tunelowi dla pociągów na odcinku Szczyrzyc-Tymbark. Będą to dwie najdłuższe podziemne budowle, które powstaną na potrzeby projektu „Podłęże-Piekiełko”. Postępy największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych w kraju widać w wielu miejscach na mapie Małopolski. Nowe tory zapewnią bezkonkurencyjne czasowo połączenie kolejowe pomiędzy Nowym Sączem i Zakopanem a Krakowem i innymi częściami Polski.

Sześć przystanków w nowych lokalizacjach oraz zrewitalizowane perony przy trzech istniejących stacjach – do końca roku PKP PLK S.A. zrewitalizuje infrastrukturę, która pozwoli uruchomić, po przeszło 25 latach przerwy, pociągi pasażerskie z Kielc do Chmielnika, Staszowa i Połańca. To kolejne wielomilionowe inwestycje spółki, które zwiększą dostęp do wygodnej komunikacji oraz ułatwią rozwój społeczny i gospodarczy południa województwa świętokrzyskiego.

Kolejna duża inwestycja zagraniczna globalnego koncernu w województwie mazoweckim. Zarząd Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej S.A. wydał decyzję o wsparciu nowej inwestycji w Ciechanowie, w ramach programu Ministerstwa Rozwoju i Technologii - Polska Strefa Inwestycji.

Ponad 130 mln zł ze środków Krajowego Planu Odbudowy przeznaczono na inwestycje kolejowe na Dolnym Śląsku. Dzięki oszczędnościom uzyskanym w przetargach samorząd województwa rozszerzył pierwotne plany z trzech do pięciu zadań. Wśród nich znalazła się m.in. odbudowa blisko pięciokilometrowego odcinka linii kolejowej Grabina–Roztoka, zrealizowana w zaledwie trzy miesiące.